Apa sing kudu ditindakake yen ana bocor ing tutup katup

Priksa katupminangka produk kontrol cairan penting ing industri modern lan saiki minangka salah sawijining jinis katup sing paling akeh digunakake. Produk turunan kasebut akeh banget, kalebu macem-macem jinis katup kayata jinis cut-off, jinis pangaturan, jinis throttling, jinis jarum, lan jinis venting cut-off throttling, sing bisa cepet ngethok medium lan uga ngatur lan throttle medium ing pipa.

Arah instalasi sakamriksa klepumume dipérang dadi rong jinis, siji yaiku instalasi horisontal, yaiku, batang tutup tutup ing arah vertikal, lan sumbu saluran katup sejajar karo bidang horisontal. Jinis liyane yaiku arah instalasi vertikal, ing ngendi batang tutup sejajar karo bidang horisontal lan sumbu katup tegak lurus karo bidang horisontal. Arah instalasi katup ditemtokake dening desain pipa institut desain, sing tegese instalasi horisontal lan vertikal minangka cara instalasi sing umum lan ora bisa dihindari. Sawise produksi lan perakitan tutup globe rampung, tes kinerja sealing kudu ditindakake, lan mung sawise lulus tes kasebut bisa dikirim. Biasane, katup nduweni kinerja sealing sing apik sajrone tes, nanging masalah bocor internal bisa kedadeyan nalika katup dipasang menyang pipa vertikal.

Lumahing sealing sakamriksa klepbiasane dipérang dadi rong jinis: flat sealing lan conical sealing. Adhedhasar umpan balik saka aplikasi teknik, ing kasus instalasi vertikal katup mriksa, bocor asring ana ing klep globe jinis segel kerucut, sing biasane bocor sajrone panggunaan pisanan sawise instalasi. Nanging, urip layanan katup globe segel sing dipasang kanthi horisontal lan vertikal padha.

Hubungan struktural komponen internal katup mriksa yaiku ujung ndhuwur batang tutup diwatesi dening packing lan kursi sealing ndhuwur, lan ujung ngisor batang tutup disambungake menyang cakram tutup liwat pas reresik. Lumahing sealing saka mburi ngisor disk tutup ing kontak karo lumahing sealing saka jog tutup kanggo mbentuk segel. Nalika batang tutup nyurung cakram tutup menyang kursi tutup, bisa uga ana kontak sing apik ing antarane permukaan sealing kursi tutup lan cakram tutup. Sumbu kerucut sealing cakram tutup nyimpang saka sumbu kerucut penyegel kursi tutup. Nalika batang tutup nyurung cakram tutup menyang kursi tutup, permukaan sealing ora bisa kanthi otomatis nyelarasake lan nutup, nyebabake bocor. Kecenderungan cakram katup minangka faktor utama sing nyebabake kebocoran internal ing katup. Ana rong alasan kanggo inklinasi cakram tutup sing berlebihan. Kaping pisanan, ana celah perakitan ing antarane cakram tutup lan batang tutup, lan sirah cakram tutup bakal miring mudhun amarga gravitasi; Masalah kapindho yaiku nalika batang katup dipasang kanthi horisontal, dadi balok kantilever. Amarga gravitasi, batang katup ngalami deformasi mlengkung mudhun, sing luwih nambah miringake cakram katup.